ARI Armaturen STEVI 405/460 DN 15-250 ES - Manual (Página 16)

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Instrucciones de funcionamiento y de montaje
Válvulas de cierre - STEVI
®
405 / 460 (DN15-250)
9.0 Cuadro de búsqueda de fallos
¡ATENCIÓN !
- Antes de desmontar la válvula obsérvese los puntos 10.0 y 11.0 !
- antes de una nueva puesta en marcha obsérvese el punto 6.0 !
Avería Posibles causas Remedios
No hay circulación Vávula cerrada abrir la válvula
(mediante el accionamiento)
No han sido retiradas las cubiertas de
brida Retirar cubiertas de brida
Circulación escasa Válvula no está lo suficientemente
abierta Abrir válvula (mediante accionamiento)
Colector de lodos ensuciado Limpiar / cambiar el tamiz
Atasco en el sistema de tubería Examinar el sistema de tubería
El husillo de la válvula sólo
se mueve a sacudidas Junta de prensaestopas demasiado
apretada (en válvulas con empaqueta-
dura de grafito) Soltar un poco el casquete del pren-
saestopas (Pos. 29) o las tuercas
hexagonales (Pos. 35); La hermetici-
dad ha de quedar garantizada.
Fugas en el husillo Juego de empaquetadura angular
dañado o cerrado Cambiar el juego de empaquetadura
(Pos. 12); véase el punto 7.1.1
En la ejecución con empaquetadura de
prensaestopas (Pos. 29) o tuercas
hexagonales (Pos. 35) la tensión del
casquete del prensaestopas es dema-
siado escasa Reapretar el casquete del prensaesto-
pas (Pos. 29) o tuercas hexagonales
(Pos. 35) en caso necesario,
volver a empacar; véase el punto 7.1.2
Fuelle defectuoso en válvulas del
modelo con fuelle Cambiar la unidad del fuelle;
véase el punto 7.1.3
Para estar la válvula
cerrada, la cuota de fuga
es demasiado elevada Las superficies de obturación del cono
están desgastadas Cambiar el cono;
véase el punto 7.2.1
BORDE de la junta en el asiento
dañado o desgastado Lijar el asiento;
véase el punto
Suciedad en el asiento o en el cono Limpiar las partes internas de la vál-
vula
Accionamiento neumático no está com-
pletamente purgado. La fuerza de
resorte no es totalmente efectiva Purgar por completo la cámara de aire
del accionamiento
Accionamiento demasiado débil Emplear un accionamiento más
potente