Solución de problemas, Problemas comunes, Capítulo 5, solución de problemas – Vaisala WAA151 Manual del usuario

Página 23: Capítulo 5

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Capítulo 5 ______________________________________________________ Solución de problemas

VAISALA _______________________________________________________________________ 21

CAPÍTULO 5

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Este capítulo describe los problemas comunes, sus posibles causas

y soluciones, así como la información de contacto.

Problemas comunes

Tabla 4

Algunos problemas comunes y sus soluciones

Problema

Causa probable

Solución

Los datos no se reciben

desde el sensor.

El sensor está dañado

mecánicamente.

Compruebe los cables

y los conectores.

Después de retirar la tuerca

hexagonal del conector,

este se dobla, lo que rompe

los cables de conexión.

Revise el conector.

El sensor no recibe alimentación

correctamente.

Revise que el voltaje del suministro

sea de 9,5 a 15,5 VCC

Algunos productos de Vaisala, por

ejemplo, WAT12, dan alimentación

al sensor solo por un breve período

(de 200 µs a 500 µs).

Revise que la salida del sensor

aumente sobre (Uin - 1,5 V) al final

del impulso de energía.

El eje del sensor

está cubierto con

hielo y nieve.

El elemento de calentamiento

no funciona.

Envíe el sensor a Vaisala para

su reparación. Consulte la sección

Instrucciones de devolución en la

página 22 para obtener más detalles.

El elemento de calentamiento

no está conectado correctamente.

Abra el sensor y revise que la salida

del elemento de calentamiento esté

conectada en el conector del panel

de circuitos impresos. Consulte las

instrucciones dadas en la sección

Sustitución de consumibles en la

página 16 para obtener detalles.

La salida de la clavija

C del conector trazada

con un osciloscopio no

es una onda cuadrada.

El panel de circuitos impresos

está dañado.

Cambie el panel de circuitos

impresos. Consulte las instrucciones

dadas en la sección Sustitución

de consumibles en la página 16.

Consulte la Tabla 3 en la página 20

para conocer el número de repuesto.

La frecuencia no

es igual a 14 veces la

velocidad de revolución.

El consumo actual

es más de 28 mA

cuando el eje se gira

mecánicamente.

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