SnowEx SP-1875 - Manual (Página 10)

© Trynex International 2011 (REV 001) 10
Instrucciones generales de cableado
Modelos n.º SP-1575/SP-1875
Paso 1: Coja el conjunto de cableado preformado y llévelo desde la parte posterior del vehículo hasta la parte frontal. Lleve el cableado preformado
a lo largo del bastidor e introdúzcalo en los orificios y soportes. No se recomienda acoplarlo a las líneas de combustible o de freno, por razones
obvias. No lo lleve cerca del sistema de escape del motor. Si bien el equipo Snowex utiliza cables para alta temperatura, podría fundirse en
condiciones de calor extremo y ocasionar un cortocircuito en el sistema eléctrico del esparcidor, así como en el sistema eléctrico del vehículo.
Paso 2: Monte el enchufe posterior en el parachoques con los pernos suministrados, colóquelo cerca del centro del parachoques a fin de reducir
la cantidad de suciedad arrojada por las ruedas. Importante: Aplique una pequeña cantidad de grasa dieléctrica en el enchufe. Trate también de
colocar el enchufe de modo que mire hacia arriba, para mantener los orificios bien sellados.
Paso 3: Sujete el cableado preformado desde la parte posterior hasta la parte frontal utilizando abrazaderas de alta resistencia o presillas a lo
largo del bastidor, y abrazaderas de menor resistencia en los demás lugares.
Paso 4: Disponga la parte del cableado preformado que se conecta a la batería a lo largo de la pared reforzada y el guardabarros. No conecte
todavía los cables de alimentación a la batería. Perfore un orificio de 3/4” en la pared cortafuegos para la porción de control del cableado
preformado, o utilice el orificio de acceso existente, e introduzca el conector y el cableado a través del orificio. Asegúrese de controlar el otro
lado de la pared cortafuegos para asegurarse de no perforar el cableado preformado del vehículo o un módulo de control. En general, se puede
lograr una buena ubicación perforando en cualquiera de los laterales del volante.
Paso 5: Conecte el cableado preformado a la parte posterior del controlador y móntelo en un lugar adecuado. NOTA: Se recomienda comunicarse
con el cliente antes de colocar el controlador, dado que algunas personas prefieren que no se perfore el salpicadero. Coloque una abrazadera en
el cableado preformado suelto del controlador y llévelo al compartimiento del motor. No lo coloque cerca de algún ventilador de calefacción.
Paso 6: Conecte los cables de alimentación a la batería: rojo + positivo, negro - negativo. Conéctelos siempre a la batería principal si usa un
sistema de doble batería. Sujete los cables sueltos a cualquier otro cableado preformado grande o mediano del vehículo con abrazaderas de
resistencia media, a fin de fijar bien el cableado.
Paso 7: Presione el botón de encendido/apagado del controlador para verificar que hay alimentación, y luego apague. Ya se ha completado la
parte eléctrica de la instalación.
NOTA: Si añade un fusible en línea, utilice un temporizador de 60 amp o un relé de 60 amp.