CTEK ZAFIR 100 - Manual (Página 4)

Cómo iniciar el proceso de carga
1. Enchufe el cargador al tomacorriente de pared.
2. Seleccione la intensidad de corriente y tensión pulsando el botón “Mode” hasta que se
encienda la lámpara con la selección correcta. La forma de elegir las selecciones apropiadas
para su batería se describe en "TIPOS DE BATERÍA Y MODOS DE FUNCIONAMIENTO".
3. Si la tensión de la batería es muy baja se encenderá la lámpara piloto de batería muy des-
cargada (1). Si la lámpara piloto 1 destella, la batería está sulfatada. En ”CICLOS DE CARGA”
encontrará más información
4. Estas lámparas indicarán carga normal, batería muy descargada (1), carga Bulk o de
volumen básico (2), carga de absorción (3) o carga de mantenimiento (4). La batería está plena-
mente cargada cuando el piloto de carga de mantenimiento permanece encendido. La recarga
se activará si la tensión disminuyera. El cargador puede estar conectado durante meses.
SUPPLY (Alimentación) o RECOND (recuperación o reacondicionamiento) se indican cuando
las lámparas piloto de estos modos de funcionamiento (5 o 6) están encendidas.
5. La protección contra confusiones de polaridad evitará que el cargador y la batería se dañen
en caso de conexión errónea. Entonces se encenderá la lámpara de advertencia roja (0).
6. Si el cargador no reacciona: Si la lámpara que indica la selección efectuada continúa encen-
dida pero no se enciende ninguna otra lámpara, puede suceder que la conexión a la batería o
al chasis sea deficiente o que la batería tenga desperfectos. Empiece mejorando el contacto
entre la batería y el cargador.
7. La carga puede interrumpirse en cualquier momento desenchufando el cargador o ponién-
dolo en la posición "POWER-ON” (piloto A). Desenchufe siempre la clavija del tomacorriente
de pared al desconectar los cables de la batería. Cuando interrumpa la recarga de una batería
montada en un vehículo, el cable de la batería al chasis deberá desconectarse siempre antes
de desconectar el otro cable de la batería.
CICLOS DE CARGA
Posición seleccionada: "NORMAL" o "NIEVE"
El ZAFIR 100 ejecuta un ciclo de carga de varios pasos de forma completamente automática.
La lámpara piloto B es para la posición seleccionada “NORMAL”, y la lámpara C para la
posición “NIEVE”.
Regeneración de baterías sulfatadas (la lámpara piloto 1 destella)
Regeneración con pulsos para baterías sulfatadas. Se indica mediante destellos en el piloto 1.
Start (lámpara piloto 1)
Posición de inicio del ciclo de carga. La fase inicial tiene lugar hasta que la tensión de los polos
de la batería llega a un nivel preseleccionado; luego pasa a Bulk (carga de volumen básico).
La carga se interrumpe si la tensión de los polos no ha superado el nivel preseleccionado en
un plazo de 8 horas. Se indica fallo. La batería tiene desperfectos o su capacidad es excesiva.
Si usted carga una batería grande muy descargada, puede ser necesario reiniciar el cargador
después de 8 horas. Se indica con el piloto 1.
Bulk (lámpara piloto 2)
Carga principal, cuando se realiza aproximadamente el 80% de la carga. El cargador suministra
el amperaje máximo hasta que la tensión en los polos aumenta hasta el nivel preseleccionado.
Después de un cierto número de horas, el cargador pasa a la siguiente etapa, aun cuando
no se haya conseguido la tensión máxima. Bulk (carga de volumen básico) se indica con el
piloto 2.