Elmo Rietschle V-VC 50/75/100/150 - Manual (Página 21)

21 www.gd-elmorietschle.com © Gardner Denver Schopfheim GmbH, Gardner Denver Deutschland GmbH |
Mantenimiento y reparación
k
v
n
q
s
5
m
v
1
7.2.2 Acoplamientog
La corona dentada del acoplamiento (fi g. 6/k) está
sujeta al desgaste y debe ser comprobada periódi-
camente (al menos 1 vez al año), limpiar al mismo
tiempo el serpentín refrigerante soplándolo.
ATENCIÓN
Corona dentada defectuosa
Una corona dentada defectuosa puede causar la
rotura del eje del rotor.
Para comprobar el acoplamiento apagar el motor
(fi g. 6/m) y protegerlo contra una conexión involun-
taria. Afl ojar los tornillos (fi g. 6/s
5
) en la brida del
motor (fi g. 6/n). Extraer axialmente el motor con
su parte del acoplamiento (fi g. 6/q) y la brida del
motor (fi g. 6/n) y suspenderlo mediante el equipo
de elevación. Sustituir la corona dentada (fi g. 6/k) si
está dañada o desgastada. Comprobar también el
ventilador (fi g. 6/v) de vez en cuando y reemplazarlo
si presenta daños.
AVISO
Frecuentes arranques y altas temperaturas
ambientales
La vida útil de la corona dentada (fi g. 6/k) se acorta
bajo estas condiciones.
El montaje se efectúa siguiendo el orden inverso.
Fig. 6 Acoplamiento
k Corona dentada del acoplamiento
m Motor
n Brida del motor
q Acoplamiento del lado del motor
s
5
Tornillos
v Ventilador
v
1
Serpentín refrigerante
(sólo en el modelo V-VC 150)