Elmo Rietschle C-VLR 250/300/400/500 - Manual (Página 25)

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Mantenimiento y reparación
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4
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2
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5
q
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1
v
k
7.2.3 Acoplamiento
La corona dentada del acoplamiento (fi g. 10/k, 11/
k) está sujeta al desgaste y debe ser comprobada
periódicamente (al menos 1 vez al año).
ATENCIÓN
Corona dentada defectuosa
Una corona dentada defectuosa puede causar la
rotura del eje del rotor.
Para comprobar el acoplamiento, desconectar el
motor (fi g. 10/m, 11/m) y protegerlo contra una
conexión accidental.
C-VLR 60
Afl ojar los tornillos (fi g. 10/s
4
) en la brida de la
carcasa (fi g. 10/n
1
). Extraer axialmente el motor con
su parte del acoplamiento (fi g. 10/q) y suspenderlo
mediante el equipo de elevación. Sustituir la corona
dentada (fi g. 10/k) si está dañada o desgastada.
C-VLR 100 - 500
Afl ojar los tornillos (fi g. 11/s
5
) en la brida del mo-
tor. Extraer axialmente el motor con su parte del
acoplamiento (fi g. 11/q) de la carcasa del ventilador
(fi g. 11/n
2
) y suspenderlo mediante el equipo de
elevación. Sustituir la corona dentada (fi g. 11/k) si
está dañada o desgastada. Comprobar también el
ventilador (fi g. 11/v) de vez en cuando y reemplazar-
lo si presenta daños.
AVISO
Frecuentes arranques y altas temperaturas
ambientales
La vida útil de la corona dentada (fi g. 10/k, 11/k)
se acorta bajo estas condiciones.
El montaje se efectúa siguiendo el orden inverso.
Fig. 10 Acoplamiento C-VLR 60
k Corona dentada del acoplamiento
m Motor
n
1
Carcasa
q Acoplamiento del lado del motor
s
4
Tornillos
Fig. 11 Acoplamiento C-VLR 100 - 500
k Corona dentada del acoplamiento
m Motor
n
2
Carcasa del ventilador
q Acoplamiento del lado del motor
s
5
Tornillos
v Ventilador