132 conservación del vehículo – OPEL Vivaro Manual del usuario
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9. Ponga el interruptor basculante
del compresor en I. El neumático
se llenará con el sellador.
10. El manómetro del compresor
puede llegar a mostrar breve‐
mente presiones de hasta 6 bar
(600 kPa / 87 psi). Posterior‐
mente, la presión empieza a des‐
cender.
11. Todo el sellador se bombea al in‐
terior del neumático. A continua‐
ción, se infla el neumático.
12. La presión prescrita para el neu‐
mático debería alcanzarse en un
plazo de 10 minutos. Presión de
alcanzada la presión correcta,
desconecte el compresor.
Si la presión prescrita no se al‐
canza en un plazo de 10 minutos,
desconecte el juego de repara‐
ción de neumáticos. Mueva el ve‐
hículo para que el neumático gire
una vuelta completa (aprox.
2 metros). Vuelva a conectar el
juego de reparación de neumáti‐
cos y continúe el proceso de in‐
flado durante otros 10 minutos. Si
aún no se alcanza la presión pres‐
crita, significa que el daño del
neumático es demasiado grave.
Recurra a la ayuda de un taller.
Si la presión del neumático es ex‐
cesiva, utilice el botón situado en‐
cima del indicador de presión
para vaciar el aire.
El compresor no debe estar en
servicio más de 10 minutos.
13. Desacople el juego de reparación
de neumáticos. Enrosque el tubo
flexible de inflado a la conexión li‐
bre del bote de sellador. Esto
evita fugas de sellador. Guarde el
juego de reparación de neumáti‐
cos debajo del asiento delantero.
14. Elimine el exceso de sellador con
un paño.
15. La pegatina que se adjunta con el
juego de reparación de neumáti‐
cos, que indica la velocidad má‐
xima autorizada, debe colocarse
en el campo visual del conductor.
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