Modo normal, Modo sport, Modo opc – OPEL Astra GTC Manual del usuario

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Conducción y manejo

145

El sistema de conducción

OPC Flex Ride permite al conductor

elegir entre tres modos:

■ Modo OPC: pulse el botón OPC, se

enciende el LED.

■ Modo SPORT: pulse el botón

SPORT, se enciende el LED.

■ Modo NORMAL: los botones

SPORT y OPC no están pulsados,

ningún LED está encendido.

Desactive el modo SPORT y el modo

OPC pulsando de nuevo el botón co‐

rrespondiente.
En cada modo de conducción, el sis‐

tema OPC Flex Ride controla los si‐

guientes sistemas electrónicos:

■ Control continuo de la amortigua‐

ción.

■ Control del pedal del acelerador.
■ Control de la dirección.
■ Control electrónico de estabilidad

(ESC).

■ Sistema antibloqueo de frenos

(ABS) con control de frenado en

curvas (CBC).

Modo NORMAL

En el modo NORMAL, cuando no es‐

tán pulsados los botones SPORT ni

OPC, todos los ajustes de los siste‐

mas se adaptan a los valores están‐

dar.

Modo Sport

Los ajustes de los sistemas se adap‐

tan para un estilo de conducción más

deportivo.

Modo OPC

Las características de la dinámica de

conducción se adaptan a unos ajus‐

tes de alto rendimiento.
En este modo, la iluminación de los

instrumentos principales se cambia

a rojo.

Ajustes personalizados en el modo

OPC

El conductor puede seleccionar las

funciones del modo OPC cuando se

pulsa el botón OPC. Estos ajustes

pueden cambiarse en el menú

Ajustes de la pantalla de información.

Personalización del vehículo 3 98.

Sistemas de ayuda a la

conducción

9 Advertencia

Los sistemas de ayuda a la con‐

ducción están concebidos para

apoyar al conductor y no para

reemplazar su atención.
El conductor debe asumir toda la

responsabilidad cuando conduce

el vehículo.
Cuando utilice sistemas de ayuda

a la conducción, siempre debe

prestar atención a la situación del

tráfico.

Regulador de velocidad

El regulador de velocidad puede me‐

morizar y mantener velocidades de

30 a 200 km/h aproximadamente. Se

pueden producir variaciones res‐

pecto a la velocidad memorizada

cuando se conduce cuesta arriba

o cuesta abajo.

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