Si se enciende con el motor en marcha, Si parpadea con el encendido conectado, Sistema de frenos y embrague – OPEL Astra Manual del usuario

Página 98: Encendido, Parpadea, Sistema antibloqueo de frenos (abs), 98 instrumentos y mandos

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Instrumentos y mandos

Si se enciende con el motor en

marcha

Avería en la electrónica del motor

o del cambio 3 146, 3 150. El sis‐

tema electrónico cambia al programa

de emergencia. El consumo de com‐

bustible puede aumentar y la manio‐

brabilidad del vehículo puede estar

afectada.
Si el problema persiste después de

volver a arrancar el vehículo, recurra

a un taller.

Si se enciende junto con InSP4 en

la indicación de servicio

Recurra a la ayuda de un taller para

purgar el filtro de combustible diésel

3

112.

Si parpadea con el encendido

conectado

Avería en el sistema del inmovilizador

electrónico. No se puede arrancar el

motor 3 32.
Desconecte el encendido y repita el

intento de arranque.

Si el testigo de control continúa par‐

padeando, intente arrancar el motor

con la llave de repuesto y recurra a la

ayuda de un taller.

Sistema de frenos y embrague

R

se enciende o parpadea en rojo.

Encendido

Se ilumina después de conectar el

encendido si el freno de estaciona‐

miento manual está accionado

3

152.

Se enciende con el freno de estacio‐

namiento suelto si el nivel del líquido

de frenos y embrague es demasiado

bajo 3 170.

9 Advertencia

Deténgase. No continúe su viaje.

Recurra a un taller.

Parpadea

En vehículos con cambio manual au‐

tomatizado, parpadea durante unos

segundos después de desconectar el

encendido si el freno de estaciona‐

miento no está accionado.
En vehículos con cambio manual au‐

tomatizado, parpadea cuando se

abre la puerta del conductor si no se

ha engranado una marcha y el freno

de estacionamiento no está accio‐

nado.

Sistema antibloqueo de frenos

(ABS)

u

se enciende en rojo.

Se ilumina durante unos segundos

después de conectar el encendido. El

sistema está operativo cuando se

apaga el testigo de control.
Si transcurridos unos segundos el

testigo no se apaga, o si se enciende

durante la marcha, hay una avería en

el sistema ABS. El sistema de frenos

del vehículo sigue estando operativo

pero sin la regulación del ABS.

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