OPEL Insignia - Manual (Página 156)

Conducción y manejo 155
Modo Sport
Los ajustes de los sistemas se adap‐
tan para un estilo de conducción más
deportivo.
■ La amortiguación se endurece para
ofrecer un mejor contacto con la
calzada.
■ El motor responde más rápida‐
mente al pedal del acelerador.
■ Se reduce la asistencia a la direc‐
ción.
■ Con tracción total, se distribuye
más par motor al eje trasero.
■ Con cambio automático, los cam‐
bios de marcha se producen más
tarde.
■ Con el modo SPORT activado, la
iluminación de los instrumentos
principales cambia de blanco
a rojo.
Modo TOUR
Los ajustes de los sistemas se adap‐
tan para un estilo de conducción más
confortable.
■ La amortiguación reacciona con
más suavidad.
■ El pedal del acelerador reacciona
de forma estándar.
■ La asistencia a la dirección es nor‐
mal.
■ Con tracción total, el par motor se
distribuye principalmente al eje de‐
lantero.
■ Con cambio automático, los cam‐
bios de marcha se producen en
modo confort.
■ La iluminación de los instrumentos
principales es blanca.
Modo NORMAL
En el modo NORMAL, cuando no es‐
tán pulsados los botones SPORT ni
TOUR, todos los ajustes de los siste‐
mas se adaptan a los valores están‐
dar.
Control del modo de conducción
En cada modo de conducción, el con‐
trol del modo de conducción (DMC)
detecta y analiza continuamente las
características reales de conducción,
las respuestas por parte del conduc‐
tor y el estado dinámico activo del ve‐
hículo. Si fuera necesario, la unidad
de control del DMC cambia automá‐
ticamente los ajustes en el modo de
conducción seleccionado o, cuando
reconoce grandes variaciones, se
cambia el modo de conducción mien‐
tras duren dichas variaciones.
Por ejemplo, si está activado el modo
NORMAL y el DMC detecta una con‐
ducción deportiva, el DMC cambia
varios ajustes del modo Normal a op‐
ciones más deportivas. El DMC cam‐
bia al modo SPORT en caso de una
conducción muy deportiva.
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