OPEL Ampera - Manual (Página 182)

Cuidado del vehículo 181
5. Acople el tubo flexible de sella‐
dor / aire (F) a la válvula del neu‐
mático. Gírelo en sentido horario
hasta que esté apretado.
6. Enchufe el conector eléctrico (H)
en la toma de corriente para ac‐
cesorios del vehículo. Desen‐
chufe cualquier otro dispositivo de
las demás tomas de corriente
para accesorios.
Tomas de corriente 3 59.
No pellizque el cable del conector
eléctrico con la puerta o la venta‐
nilla.
7. Arranque el vehículo. El vehículo
debe estar en marcha mientras se
utiliza el compresor de aire.
8. Gire el conmutador selector (A)
en sentido antihorario hasta la po‐
sición de sellador + aire.
9. Pulse el botón de encendido /
apagado (B) para conectar el
juego de reparación de neumáti‐
cos.
El compresor inyectará sellador
y aire en el neumático.
El manómetro (C) mostrará ini‐
cialmente una presión alta mien‐
tras el compresor impulsa el se‐
llador en el neumático. Una vez
dispersado todo el sellador en el
neumático, la presión bajará rápi‐
damente y luego volverá a subir
mientras el neumático se infla con
aire solamente.
10. Infle el neumático a la presión de
inflado recomendada usando el
manómetro (C).
Etiqueta de información sobre
neumáticos y carga del vehículo
3 171.
Presiones de los neumáticos
3 202.
El manómetro (C) puede mostrar
una presión superior a la presión
real del neumático mientras el
compresor esté conectado. Des‐
conecte el compresor para obte‐
ner una lectura correcta de la pre‐
sión. El compresor se puede co‐
nectar y desconectar hasta que
se alcance la presión correcta.
Nota
Si no puede alcanzar la presión re‐
comendada después de unos
25 minutos, no se debería seguir cir‐
culando con el vehículo. Los daños
del neumático son excesivos y el
juego de reparación de neumáticos
no puede inflar el neumático. De‐
senchufe el conector eléctrico de la
toma de corriente para accesorios
y desenrosque el tubo flexible de in‐
flado de la válvula del neumático.
11. Pulse el botón de conexión / des‐
conexión (B) para desconectar el
juego de reparación de neumáti‐
cos.
El neumático no está sellado
y continuará perdiendo aire hasta
que conduzca el vehículo y el se‐
llador se distribuya por el neumá‐
tico; por eso, hay que realizar los
pasos 12 a 18 inmediatamente
después del paso 11.
Tenga cuidado al manipular el
juego de reparación de neumáti‐
cos porque podría estar caliente
después de usarlo.
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