Reposición del aceite de motor, Aditivos adicionales para el aceite de motor, Viscosidad del aceite de motor – OPEL Vivaro Manual del usuario

Página 158: Refrigerante y anticongelante, Líquido de frenos y embrague, Servicio y mantenimiento 157

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Servicio y mantenimiento

157

Calidades alternativas si no están

disponibles GM-LL-A-025

o GM-LL-B-025:
ACEA A3/B3 = Motores de gaso‐

lina

ACEA A3/B4 = Motores diésel sin

DPF

ACEA C3

= Motores diésel con

DPF

Reposición del aceite de motor

Se pueden mezclar aceites motor de

diferentes fabricantes y marcas,

siempre que cumplan los requisitos

del aceite de motor calidad y viscosi‐

dad.
Se prohíbe el uso de aceite de motor

con calidad ACEA A1/B1 y A5/B5 so‐

lamente, ya que se pueden ocasionar

daños en el motor a largo plazo en

determinadas condiciones de funcio‐

namiento.

Aditivos adicionales para el aceite de

motor

El uso de aditivos para el aceite de

motor podría causar daños y anular la

garantía.

Viscosidad del aceite de motor

Para los motores diésel, utilice la vis‐

cosidad SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30

o 5W-40.
Para los motores diésel, utilice la vis‐

cosidad SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30,

5W-40 o 10W-40.
El grado de viscosidad SAE define la

capacidad de un aceite para fluir.

Cuando está frío, el aceite es más

viscoso que cuando está caliente.
El aceite multigrado se identifica me‐

diante dos cifras. La primera cifra, se‐

guida por una W, indica la viscosidad

a bajas temperaturas y la segunda ci‐

fra indica la viscosidad a altas tem‐

peraturas.
Seleccione el grado de viscosidad

apropiado en función de la tempera‐

tura ambiente mínima.

■ hasta -25 °C:

SAE 5W-30 o SAE 5W-40

■ inferior a -25 °C:

SAE 0W-30 o SAE 0W-40

Refrigerante y anticongelante

Utilice sólo refrigerante de larga du‐

ración (LLC) sin silicatos.
El sistema se llena en fábrica con re‐

frigerante que ofrece una excelente

protección anticorrosiva y anticonge‐

lante hasta unos -28 °C. Esta con‐

centración debería mantenerse du‐

rante todo el año.
El uso de aditivos para el refrigerante,

destinados a ofrecer protección adi‐

cional contra la corrosión o a sellar

fugas menores, pueden causar pro‐

blemas de funcionamiento. El fabri‐

cante no se hace responsable de las

consecuencias del uso de aditivos

para el refrigerante.

Líquido de frenos y embrague

Utilice sólo líquido de frenos DOT4.
Con el tiempo, el líquido de frenos

absorbe humedad que reduce la efi‐

cacia del sistema de frenos. Por eso

se debe sustituir el líquido de frenos

en el intervalo especificado.
El líquido de frenos debe guardarse

en un envase cerrado para evitar la

absorción de agua.

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