Furuno FR-1505 EN - Manual (Página 2)

Avanzadas técnicas de proceso de vídeo
mejoran la capacidad de detección
en distancias
largas
y cortas
Los radares FURUNO FR-1505/1510/1525 MARK-3,
banda X, revalidan la tradicional alta calidad y
fiabilidad de Furuno. Satisfacen los estándares
nacionae internacionales para su uso en barcos en
los que se requieren radares con presentación de
diámetro de 180 mm.
Cuando se requiere la vunción de Mapa de Radar se
dispone del Vídeo Ploter RP-17.
En los FR-1505/1510/1525 MARK-3 se emplean
avanzadas técnicas de proceso de vídeo que
mejoran la supresión del ruido y de la perturbación
de mar. Facilitan también la nítida presentación de
las trazas de los ecos mediante diferentes tonos de
color y un ploteo preciso, manual o automático.
Disponen de cinco modos de presentación: Proa
arriba, Rumbo arriba, Norte arriba, Proa arriba con
Demora Verdadera y Movimiento Verdadero, con
entrada de datos de velocidad y rumbo en formato
IEC 61162.
La amplia variedad de tipos de antena disponible
cubre las necesidades de los distintos tipos de
instalación. Opcionalmente, se dispone de una
antena de alta velocidad (42 rpm) en lugar de la
estándar de 24 rpm.
Las funciones estándar incluyen dos VRM/EBL (la
EBL No.1 puede ser descentrada e incorpora un
marcador de distancia), trazas de eco
verdaderas/relativas, intensificación de eco, dos
zonas de alarma, "trackball" para lectura directa de
distancia/demora, EPA, reinicio rápido de transmisión
en caso de desconexión accidental.
Las zonas de alarma pueden ser establecidas en
cualquier sector, a la distancia requerida. Se genera
una alarma visual y sonora cuando un blanco entra
en la zona de alarma o en la zona CPA/TCPA
establecida.
La función estándar EPA (Ploteo Electrónico) permite
el ploteo de hasta 10 blancos. Para barcos sujetos a
la Convención SOLAS, se dispone opcionalmente del
Auto Ploter ARP-17 (ATA) y del Vídeo Ploter RP-17.
Antena de 6,5 pies
(disponibles de 4 u 8 pies)
FR-1505 MARK-3: 6 kW
FR-1510 MARK-3: 12 kW
FR-1525 MARK-3: 25 kW
Cumpliendo con la normativa
siguiente:
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Resoluciones IMO MSC. 64 (67)
Anexo 4
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Estándar para radar de a bordo
IEC 60936-1
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Requisitos Generales
IEC 60945
■
IEC 60872-2 ATA
(se requiere el ARP-17 opcional)