JLG 500RTS Operator Manual - Manual (Página 25)

SECCIÓN 2 - PREPARACIÓN E INSPECCIÓN
3122253 – Tijera JLG – 2-9
2.7 SISTEMA DE DOS COMBUSTIBLES
ES POSIBLE CAMBIAR DE UNA FUENTE DE COMBUSTIBLE A
OTRA SIN DETENER EL MOTOR. DEBERÁ EXTREMAR LAS PRE-
CAUCIONES Y SEGUIR LAS INSTRUCCIONES DETALLADAS A
CONTINUACIÓN.
Cambio de gasolina a gas de petróleo
licuado (LPG)
1. Arranque el motor desde la estación de control de
tierra.
2. Abra la válvula manual del depósito de suministro
de LPG girándola en el sentido contrario a las agu-
jas del reloj.
ASEGÚRESE DE HABER EXPULSADO TODA LA GASOLINA
ANTES DE CAMBIAR A LPG.
3. Con el motor en marcha, coloque el selector LPG/
GAS de tres posiciones situado en la estación de
control de tierra en la posición central de apagado.
Deje que el motor funcione, sin carga, hasta que el
ruido del motor indique que se está quedando sin
gasolina.
4. Cuando esto ocurra, coloque el selector de com-
bustible en la posición LPG, permitiendo que el gas
de petróleo licuado pase al regulador de combusti-
ble.
Cambio de gas de petróleo licuado (LPG) a
gasolina
1. Con el motor funcionando con gas LPG y sin carga,
coloque el selector LPG/GAS de los mandos de
tierra en la posición de GAS (gasolina).
2. Si el ruido del motor comienza a indicar la falta de
combustible, coloque el selector en la posición LPG
hasta que el motor recupere el ruido habitual, y
luego vuelva a colocar el selector en la posición de
GAS. Repita este paso las veces que sean nece-
sarias hasta que el motor funcione suavemente con
gasolina.
3. Cierre la válvula manual del depósito de suministro
de LPG girándola en el sentido de las agujas del
reloj.
2.8 REQUISITOS DE PARES DE APRIETE
La Tabla de pares de apriete (Consulte Figura 2-6.) indica
los valores de torsión estándar basados en el diámetro y
grado de los pernos, además de especificar si los valores
son aplicables en seco o mojado de acuerdo con las
prácticas recomendadas. Esta tabla se ofrece como una
guía para el operario en el supuesto de que éste detecte
un estado que requiera una reparación rápida durante la
inspección diaria alrededor de la máquina o durante el
manejo de la misma hasta que pueda avisarse al personal
especializado en la reparación. La sección 1 del manual
de reparación y mantenimiento ofrece los valores de
pares de apriete específicos y los procedimientos de
mantenimiento periódicos con una lista de los compo-
nentes individuales. El uso de esta Tabla de pares de apri-
ete, junto con el apartado de mantenimiento preventivo
de la sección 2 del manual de reparación y manten-
imiento, mejorará la seguridad, fiabilidad y rendimiento de
la máquina.
58. Disyuntor de desplazamiento y de régimen de giro
alto (si hubiera): no se aprecian daños; correctamente
asegurados.
59. Mandos de la plataforma: bien asegurados; no faltan
piezas ni están sueltas; no se aprecian daños. Rótulos
legibles y bien asegurados; conmutadores de control
en posición neutral. Referencias de los mandos legi-
bles; manual en su compartimento.
60. Estabilizador, delantero derecho (si hubiera): no faltan
ni hay piezas sueltas; no se aprecian daños. No se
detectan fugas o daños en el cilindro.
61. Disyuntores de elevación y desplazamiento (si hubi-
era): no se aprecian daños; correctamente asegura-
dos.
62. Lateral extensible de la plataforma (si hubiera): no fal-
tan ni hay piezas sueltas; no se aprecian daños; el lat-
eral extensible funciona correctamente.
63. Indicador de nivel: no se aprecian daños; bien aseg-
urado.
64. Válvula del lateral extensible de la plataforma (si hubi-
era): no faltan ni hay piezas sueltas; no se aprecian
daños; bien asegurada; no hay signos de fugas.
65. Conjunto de la plataforma: no faltan ni hay piezas
sueltas; no se aprecian daños; el lateral extensible de
la plataforma funciona correctamente.
Figura 2-4. Puntos de la inspección alrededor de la máquina (hoja 3 de 3)