JLG G6-42A Operator Manual - Manual (Página 63)

Sección 4 - Uso
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SECCIÓN 4 - USO
4.1 MOTOR
Arranque del motor
Esta máquina puede manejarse en condiciones normales a temperaturas de -20 a
40°C (0 a 104°F). Consultar con JLG si resulta necesario usar la máquina fuera de
esta gama o bajo condiciones anómalas.
Si la máquina está equipada para tiempo extremadamente frío, -40 a -20°C (-40 a
0°F), consultar la página 4-2 para el procedimiento de arranque.
1. Asegurarse que todos los controles estén en punto muerto y que todos los
componentes eléctricos (luces, calefactor, desempañador, etc.) estén
apagados. Aplicar el freno de estacionamiento.
2. Girar la llave de contacto a la posición de MARCHA y esperar hasta que se
apague la luz indicadora de precalentamiento del motor.
3. Girar la llave de contacto a la posición de ARRANQUE para engranar el motor
de arranque. Soltar la llave inmediatamente cuando el motor arranque. Si el
motor no arranca dentro de 20 segundos, soltar la llave y dejar que el
arrancador se enfríe por dos minutos antes de volver a intentar.
Nota: (Si tiene equipo de ULS) El motor cuenta con una función de bloqueo de
arranque que puede impedir que se engrane el arrancador bajo ciertas condiciones.
El código de falla aparece en el medidor. Colocar la llave de contacto en la posición
de MARCHA por no menos de dos minutos para permitir que el sistema se
reposicione antes de volver a intentar el arranque.
4. Después que el motor arranca, observar el manómetro de aceite. Si el
manómetro permanece en cero por más de diez segundos, parar el motor y
determinar la causa antes de volverlo a arrancar.
5. Calentar el motor con el acelerador aproximadamente a la mitad.
Nota: El motor no arrancará a menos que la palanca de control de la transmisión
esté en punto muerto y el freno de estacionamiento esté aplicado.
ADVERTENCIA
EXPLOSIÓN DEL MOTOR. No utilizar éter para arrancar el motor en tiempo frío.
ADVERTENCIA
RIESGO DE MOVIMIENTO INESPERADO. Siempre asegurarse que la palanca
de control de la transmisión esté en punto muerto y que el freno de servicio esté
aplicado antes de soltar el freno de estacionamiento. El soltar el freno de
estacionamiento en avance o retroceso podría hacer que la máquina se mueva
abruptamente.