Actron AutoTroubleShooter CP7677 - Manual (Página 23)

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3. Inserte la guía de prueba NEGRA
en la clavija de guía de prueba COM.
4. Inserte la guía de prueba ROJA en
la clavija de guía de prueba
.
5. Conecte la guía de prueba ROJA a
la clavija de SEÑAL (SIGNAL) del
sensor.
6. Conecte la guía de prueba NEGRA
a la clavija negativa (-) de la batería
de 9V.
7. Gire el interruptor giratorio del
multímetro a función .
El multímetro debe emitir un tono.
8. Deslice una pieza plana de hierro o
acero dentro de la ranura del sen-
sor entre el interruptor de Hall y el
imán. (Utilice para esto un pedazo de
hoja de metal, la hoja de una cuchilla,
una regla de metal, etc.)
• Debe cesar el tono del multímetro y
la pantalla debe mostrar un rango
excesivo.
• Retire la lámina de metal y el
multímetro debe emitir nuevamente
un tono.
• Está bien que la pantalla cambie
erráticamente después de retirar la
hoja de metal.
• Para verificar los resultados repita
varias veces.
9. Resultados del prueba
Buen sensor: El multímetro conmuta
entre tono y rango excesivo a medida
que se inserta y retira la hoja de metal.
Mal sensor: No hay cambio en el
multímetro a medida que
se inserta y retira la hoja
de metal.
Bobinas de toma
magnética - Sensores de
reluctancia
Los sensores de reluctancia se usan
siempre que la computadora del vehículo
necesite saber la velocidad y posición de
un objeto giratorio. Los sensores de
reluctancia se usan comúnmente en los
sistemas de encendido para determinar
la posición del eje de levas y del cigüeñal
de manera que la computadora sepa el
momento óptimo para activar la bobina(s)
de encendido y los inyectores de com-
bustible. Esta prueba inspecciona el sen-
sor de reluctancia para una bobina abierta
o en cortocircuito. Esta prueba no
inspecciona la brecha de aire ni la salida
de voltaje del sensor.
Procedimiento de prueba (vea Fig. 28):
1. Inserte la guía de prueba NEGRA
en la clavija de guía de prueba
COM.
2. Inserte la guía de prueba ROJA en
la clavija de guía de prueba
.
3. Conecte la guía de prueba ROJA a
cualquiera de las clavijas del sen-
sor.
4. Conecte la guía de prueba NEGRA
a la clavija restante del sensor.
5. Gire el interruptor giratorio del
multímetro al rango de 2K
Ω
.
6. Vea la lectura en la pantalla
mientras flexiona los cables del
sensor en diferentes lugares.
• El rango típico de resistencia es
de 150 - 1000
Ω
Fig. 28 Sensor de
reluctancia
Imán
Rojo
Negro
Anillo
reluctor