Actron AutoTroubleShooter CP7677 - Manuel (Page 33)

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5. C o n n e c t e z u n a u t r e f i l d e
connexion entre la broche C sur
le harnais de câblage et le capteur.
6. Reliez le fil de mesure ROUGE à la
broche B du capteur.
7. Reliez le fil de mesure NOIR à une
bonne terre du véhicule.
8. Assurez-vous que les fils de
mesure et les fils de connexion ne
se touchent pas.
9. Reliez une pompe à vide manuelle
à l’orifice de dépression sur le
capteur PAC.
10. M e t t e z l e c o n t a c t , m a i s n e
démarrez pas le moteur!
11. Tournez le bouton du multi-
analyseur sur ...
• L’échelle 20V pour les capteurs
PAC de type CC.
• La position RPM 4 cylindres pour
l e s c a p t e u r s P A C d e t y p e
fréquence.
12. Examinez l’affichage sur l’écran.
Capteur de type tension CC:
• Vérifiez que la pompe à vide
manuelle soit à 0 cm de vide.
• L’écran doit afficher environ 3 V
ou 5 V selon le fabricant de capteur
PAC.
Capteur de type fréquence:
• Vérifiez que la pompe à vide
manuelle soit à 0 cm de vide.
• L’écran doit afficher environ 4770
t/min
±
5% pour les capteurs PAC
Ford uniquement.
• Pour les autres capteurs PAC de
type fréquence, consultez le
manuel d’entretien du véhicule
pour les spécifications de capteur
PAC.
• Ce n’est pas un problème si les
deux derniers chiffres de la valeur
affichée changent légèrement pen-
dant que le vide est maintenu con-
stant.
• N’oubliez pas de multiplier la valeur
affichée par 10 pour obtenir le vrai
régime.
• P o u r c o n v e r t i r l e r é g i m e e n
fréquence ou vice versa, utilisez
l’équation ci-dessous.
Fréquence =
régime
30
(Équation valable uniquement pour
le multi-analyseur réglé dans la
position RPM 4 cylindres).
13. Faites fonctionner le capteur
• Appliquez lentement le vide au
capteur PAC - ne dépassez jamais
50 cm de vide car cela pourrait
endommager le capteur PAC.
• La valeur affichée sur l’écran doit
diminuer en tension ou en régime
p e n d a n t q u e l a d é p r e s s i o n
augmente sur le capteur PAC.
• Consultez le manuel d’entretien du
v é h i c u l e p o u r l e s t a b l e a u x
concernant la chute de tension et
d e f r é q u e n c e p a r r a p p o r t à
l’augmentation de dépression du
moteur.
• Utilisez l’équation ci-dessus pour
les conversions de fréquence et de
régime.
14. Résultats de mesure
Bon capteur:
• La tension ou la fréquence de sortie
du capteur sont conformes aux
spécifications du fabricant à 0 cm
de vide.
• La tension ou la fréquence de sor-
tie du capteur diminuent lorsque le
vide augmente.
Mauvais capteur:
• La tension ou la fréquence de sor-
t i e d u c a p t e u r n e s o n t p a s
conformes aux spécifications du
fabricant à 0 cm de vide.
• La tension ou la fréquence de sor-
tie du capteur ne changent pas
lorsque le vide augmente.