Fig. 34 – Actron AutoTroubleShooter CP7677 Manuel d'utilisation

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Ceci n’abîme pas le capteur.

• Selon le branchement, la valeur

affichée sur l’écran augmente ou
diminue en résistance.

• La valeur affichée doit commencer

ou finir à la valeur de résistance
approchée mesurée à l’étape 6.

• Certains capteurs de débit d’air de

pale ont un commutateur de ralenti
et un capteur de température d’air
incident en plus d’un potentiomètre.

• Pour contrôler le commutateur de

ralenti, consultez Contrôle de
commutateurs page 81.

• Lorsqu’on vous demande de faire

fonctionner le commutateur, ouvrez
la porte de pale.

• Pour contrôler le capteur de

température d’air incident,
consultez les capteurs de
température de la page 98.

Position de la vanne de recircu-
lation des gaz d’échappement:

• Déposez le boyau de dépression

de la vanne de recirculation des
gaz d’échappement.

• Connectez la pompe à vide

manuelle à la vanne de recircula-
tion des gaz d’échappement.

• Appliquez progressivement une

dépression pour ouvrir
doucement la vanne. (En général,
entre 12 et 25 cm de dépression
ouvrent complètement la vanne).

• Selon le branchement, la

valeur affichée sur l’écran
augmente ou diminue en
résistance.

• La valeur affichée doit com-

mencer ou finir à la valeur de
résistance approchée
mesurée à l’étape 6.

9. Résultats de mesure

Bon capteur: La valeur affichée sur
l ’ é c r a n a u g m e n t e o u d i m i n u e
progressivement lorsque le capteur
est ouvert et fermé.

Mauvais capteur: Il n’y a pas de
changement de résistance lorsque
le capteur est ouvert ou fermé.

Capteurs de pression
barométrique (BARO) et
de pression absolue du
collecteur (PAC)

Ce capteur envoie un signal à l’ordinateur
indiquant une pression atmosphérique ou
une dépression du moteur. Selon le type
de capteur PAC, le signal peut être une
tension CC ou une fréquence. GM,
Chrysler, Honda et Toyota utilisent un
capteur PAC de tension CC, alors que
Ford utilise un capteur de fréquence. Pour
les autres fabricants, consultez le manuel
d’entretien du véhicule pour le type de
capteur PAC utilisé.

Procédure de mesure (consultez la fig-
ure 34) :

1. Insérez le fil de mesure NOIR dans

la prise de mesure COM.

2. Insérez le fil de mesure ROUGE

dans le jack de fil

.

3. Débranchez le harnais de câblage

et la conduite de dépression du
capteur PAC.

4. Connectez un fil de connexion

entre la broche A sur le harnais de
câblage et le capteur.

Fig. 34

Terre

Noir

Vers

l’ordinateur

Rouge

Capteur

PAC GM

typique

CC

uniquement

Fréquence

uniquement

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