Capteurs de température, Fig. 32 – Actron AutoTroubleShooter CP7677 Manuel d'utilisation

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Fig. 32

Capteurs de température

Un capteur de température est une
thermistance ou une résistance qui varient
avec la température. Plus le capteur est
chaud, plus la résistance est faible. Des
applications typiques de thermistance sont
les capteurs de liquide de refroidissement
du moteur, les capteurs de température
d’air incident, les capteurs de température
de fluide de boîte de vitesses et les
capteurs de température d’huile.

Procédure de mesure (consultez la fig-
ure 32) :

1. Si le moteur est CHAUD, laissez-

le refroidir avant de poursuivre.

Assurez-vous que tous les fluides
de moteur et de boîte de vitesses
soient à la température de l’air
extérieur avant de poursuivre ce
contrôle!

2. Insérez le fil de mesure NOIR dans

la prise de mesure COM.

3. Insérez le fil de mesure ROUGE

d a n s l a p r i s e d e m e s u r e

.

4. Déconnectez le harnais de câblage

du capteur.

5. Pour le contrôle du capteur de

température d’air extérieur -
retirez-le du véhicule.

Tous les autres capteurs de
température peuvent rester sur le
véhicule pour le contrôle.

6. Connectez le fil de mesure ROUGE

à une des broches du capteur.

7. Connectez le fil de mesure NOIR à

la broche restante du capteur.

8. Tournez le bouton du multi-

analyseur sur l’échelle OHM désirée.

Si la résistance approximative est
inconnue, commencez par l’échelle
OHM la plus élevée et diminuez jusqu’à
obtenir l’échelle appropriée (Consultez
Réglage de l’échelle page 74).

9. Examinez et notez l’affichage de

l’écran.

10. Débranchez du capteur les fils de

mesure du multi-analyseur et
rebranchez le câblage du capteur.

Cette étape ne s’applique pas aux
capteurs de température d’air incident.
Pour ceux-ci, laissez les fils de mesure
du multi-analyseur connectés au capteur.

11. Chauffez le capteur

Pour le contrôle du capteur de
température d’air incident:

• Pour chauffer le capteur, plongez

le bout du capteur dans l’eau
bouillante ou ...

• Chauffez le bout avec un briquet si

le bout du capteur est métallique
ou avec un séchoir à cheveux s’il
est en plastique.

• Examinez et notez la valeur la plus

faible affichée sur l’écran lorsque
le capteur est chauffé.

• Vous pouvez avoir besoin de

d i m i n u e r l ’ é c h e l l e d u m u l t i -
analyseur pour obtenir une valeur
plus précise.

Pour tous les autres capteurs de
température:

• Démarrez le moteur et laissez-le tourner

au ralenti jusqu’à ce que la durite
supérieure du radiateur soit chaude.

• Coupez le contact.

• Débranchez le harnais de câblage

du capteur et rebranchez les fils de
mesure du multi-analyseur.

• Examinez et notez la valeur

affichée sur l’écran.

12. Résultats de mesure.

Bon capteur:

• La résistance du capteur de

température CHAUD est au moins
300

de moins que sa résistance

lorsqu’il est FROID.

Noir

Séchoir à

cheveux

Rouge

Capteur

typique de

température

d’air

incident

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