Accione el freno de estacionamiento, Pise el pedal del embrague, Sistema antibloqueo de frenos (abs) – OPEL Corsa Manual del usuario

Página 86: Cambio a una marcha más larga, Modo deportivo, Modo de invierno, Servodirección

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Instrumentos y mandos

85

Se enciende con el freno de estacio‐

namiento suelto si el nivel del líquido

de frenos y embrague es demasiado

bajo 3 157.

9 Advertencia

Deténgase. No continúe su viaje.

Recurra a un taller.

Se enciende después de conectar el

encendido si el freno de estaciona‐

miento está accionado 3 136.

Accione el freno de

estacionamiento

R

parpadea en rojo.

En vehículos con cambio manual au‐

tomatizado, R parpadea durante

unos segundos después de desco‐

nectar el encendido si el freno de es‐

tacionamiento no está accionado.
En vehículos con cambio manual au‐

tomatizado, R parpadea cuando se

abre la puerta del conductor si no se

ha engranado una marcha y el freno

de estacionamiento no está accio‐

nado.

Pise el pedal del embrague

-

se enciende en amarillo.

Es necesario pisar el pedal del em‐

brague para arrancar el motor.
Sistema stop-start 3 121.

Sistema antibloqueo de

frenos (ABS)

u

se enciende en rojo.

Se ilumina durante unos segundos

después de conectar el encendido. El

sistema está operativo cuando se

apaga el testigo de control.
Si transcurridos unos segundos el

testigo no se apaga, o si se enciende

durante la marcha, hay una avería en

el sistema ABS. El sistema de frenos

del vehículo sigue estando operativo

pero sin la regulación del ABS.
Sistema antibloqueo de frenos

3

135.

Cambio a una marcha más

larga

[

se enciende en verde.

Debido al elevado régimen del motor,

se recomienda el cambio a una mar‐

cha más larga para ahorrar combus‐

tible.

Modo deportivo

1

se enciende en amarillo.

Este símbolo se enciende cuando

está activado el modo deportivo

3

132.

Modo de invierno

T

se enciende en amarillo.

Este símbolo se enciende cuando

está activado el modo de invierno

3

127, 3 132.

Servodirección

p se enciende en amarillo.
Avería en el sistema de servodirec‐

ción. La servodirección puede estar

averiada. Se puede continuar condu‐

ciendo el vehículo, pero será necesa‐

rio ejercer una fuerza considerable‐

mente mayor. Recurra a un taller.

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