Calentamiento del motor turbo, Corte de combustible en régimen de retención, Sistema stop-start – OPEL Corsa Manual del usuario

Página 122: Activación, Desactivación, Autostop, Sistema stop-start 3 121

Advertising
background image

Conducción y manejo

121

Calentamiento del motor turbo

Cuando se arranca el vehículo, el par

del motor disponible puede verse li‐

mitado brevemente, sobre todo

cuando el motor está frío. La limita‐

ción se produce para permitir que el

sistema de lubricación proteja al mo‐

tor de forma íntegra.

Corte de combustible en

régimen de retención

La alimentación de combustible se

corta automáticamente durante el ré‐

gimen de retención, es decir, cuando

se conduce el vehículo con una mar‐

cha engranada pero sin pisar el ace‐

lerador. El corte de combustible en

régimen de retención se desactiva si

la temperatura del catalizador es ele‐

vada.

Sistema stop-start

El sistema stop-start permite ahorrar

combustible y reducir las emisiones

de gases de escape. Cuando las con‐

diciones lo permiten, el sistema des‐

conecta el motor en cuanto el ve‐

hículo circula a baja velocidad o está

parado; por ejemplo, en un semáforo

o en un atasco. Vuelve a arrancar au‐

tomáticamente el motor en cuanto se

pisa el embrague. Un sensor de ba‐

tería garantiza que la parada automá‐

tica (Autostop) sólo se efectúe si hay

suficiente carga en la batería para

volver a arrancar.

Activación

El sistema stop-start está disponible

con el motor arrancado, el vehículo

en marcha y siempre que se cumplan

las condiciones especificadas más

adelante en esta sección.

Desactivación

Desactive manualmente el sistema

stop-start pulsando el botón eco.

Para indicar la desactivación, se

apaga el LED del botón.

Autostop

Si el vehículo circula a baja velocidad

o está parado, active la función de

parada automática (Autostop) del si‐

guiente modo:

■ pise el pedal del embrague
■ cambie la palanca selectora

a punto muerto

■ suelte el pedal del embrague

Ir a inicio

Advertising